આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં 40% ની SCR ભૂલ ટોર્ક ડેરેટને સમજવું

SCR એરર ટોર્ક ડેરેટ શું છે?

SCR એરર ટોર્ક ડેરેટ એ મોટર ઓવરલોડ અને નિષ્ફળતાના જોખમને ઘટાડવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતું સલામતી માપ છે. તે ઇલેક્ટ્રિક મોટરના મહત્તમ ટોર્ક આઉટપુટને 40% ઘટાડે છે, જે તેને તેના ડિઝાઇન પરિમાણોમાં સુરક્ષિત રીતે કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ડેરેટીંગ અણધાર્યા લોડ ફેરફારો સામે રક્ષણ કરવામાં મદદ કરે છે, જેમ કે અચાનક શરૂ થવાથી અથવા બંધ થવાથી થતા ફેરફારો, જે વધુ પડતી ગરમીનું કારણ બની શકે છે અને મોટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશનમાં 40% ડેરેટ લાગુ કરવું શા માટે જરૂરી છે?

મોટર અને અન્ય ઘટકોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા તેમજ અતિશય પ્રવાહને કારણે થતા સંભવિત નુકસાનને ઘટાડવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશનમાં 40% ડેરેટ લાગુ કરવું જરૂરી છે. પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ જેમ કે ભેજ અને ઉંચાઈમાં તફાવતને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશનોને ઘણીવાર ઘરેલું એપ્લિકેશનમાં જોવા મળતા તાપમાન કરતાં ઊંચા તાપમાને મોટરને ચલાવવાની જરૂર પડે છે. જેમ જેમ તાપમાન વધે છે, તેમ પ્રતિકાર પણ વધે છે, જે મોટરમાંથી વર્તમાન ખેંચમાં વધારો કરી શકે છે. 40% ડેરેટ લાગુ કરવાથી આ વધેલા વર્તમાન ડ્રોને મર્યાદિત કરવામાં મદદ મળે છે અને સિસ્ટમમાંથી વધુ પડતી પાવર ખેંચવાને કારણે થતા નુકસાનને અટકાવે છે.

SCR એરર ટોર્ક ડેરેટ પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતાને કેવી રીતે અસર કરે છે?

આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લીકેશનમાં 40% ની SCR એરર ટોર્ક ડીરેટ બંને કામગીરી પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે અનેવિશ્વસનીયતા આ ડેરેટ સિસ્ટમ દ્વારા મોકલવામાં આવતી પાવરની માત્રાને ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે, જે ઘટકો અથવા સર્કિટને ઓવરલોડ કરવાની શક્યતા ઘટાડે છે. ઘટાડેલી શક્તિનો અર્થ એ પણ થાય છે કે મોટરો આ ડિરેટ વિના ચાલશે તેના કરતા ધીમી ચાલશે, તેમના એકંદર આઉટપુટ અને કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે. વધુમાં, આ ડિરેટિંગ ઓછી ઝડપે લાંબા સમય સુધી ચાલવાના કારણે મોટરના ભાગોમાં ઘસારો વધી શકે છે. છેવટે, તે સિસ્ટમમાં ઉચ્ચ સ્તરની ગરમીનું કારણ બની શકે છે જે યોગ્ય રીતે સંચાલિત ન હોય તો સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને સંભવિતપણે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. એકંદરે, SCR એરર ટોર્ક ડેરેટ કેવી રીતે પ્રભાવ અને વિશ્વસનીયતાને અસર કરે છે તે સમજવું આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં સુરક્ષિત કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે જરૂરી છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં 40% SCR એરર ટોર્ક ડેરેટને લાગુ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો

<5

તમે જે પ્રદેશમાં 40% SCR એરર ટોર્ક ડેરેટનો અમલ કરી રહ્યાં છો તેના માટેના સ્થાનિક વિદ્યુત કોડ અને ધોરણોને સમજવાની ખાતરી કરો.

આ પણ જુઓ: લૌકિક નાનાં બાળકો અથવા સ્ત્રીઓની નાની ચડ્ડી કે જાંઘિયો ડ્રીમીંગ: કાળો, સફેદ, નવું, ગંદા, પેન્ટી વગર અને વધુ!

1. યોગ્ય કદના SCRનો ઉપયોગ કરો જે પૂર્ણ થાય. અથવા એમ્બિયન્ટ ટેમ્પરેચર, વોલ્ટેજ ડ્રોપ વગેરે જેવા કોઈપણ ડિરેટીંગ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતા, તમારી એપ્લીકેશન માટે મહત્તમ ટોર્ક આવશ્યકતાઓ કરતાં વધી જાય છે.

2. સુનિશ્ચિત કરવા માટે જે જરૂરી છે તેના કરતાં વધુ રેટેડ મોટરનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારો તે 40% એરર ટોર્ક ડેરેટ ફેક્ટરને કારણે વધેલા લોડને હેન્ડલ કરી શકે છે.

3. યોગ્ય ઠંડકની ખાતરી કરોઓપરેશન દરમિયાન તેમની આસપાસ પર્યાપ્ત વેન્ટિલેશન અને એરફ્લો પ્રદાન કરીને તમામ ઘટકો.

4. ઉચ્ચ સ્તરે કામ કરતી વખતે તમારી સિસ્ટમના ઘટકોના ઓવરલોડિંગ અથવા શોર્ટ-સર્કિટિંગને રોકવા માટે ફ્યુઝ અને સર્કિટ બ્રેકર્સ જેવા યોગ્ય સુરક્ષા ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરો. આ ડેરેટિંગ પરિબળને કારણે લોડ થાય છે.

5. લોડની સ્થિતિમાં ચાલતી વખતે તમારી સિસ્ટમના દરેક તબક્કા પર નિયમિતપણે વર્તમાન ડ્રોનું મોનિટર કરો અને આ ડેરેટિંગ પરિબળ લાગુ કરો જેથી કરીને કોઈપણ સંભવિત સમસ્યાઓ પહેલાં ઝડપથી ઓળખી શકાય. તપાસ પર તરત જ સુધારાત્મક પગલાં લીધા વિના લાંબા સમય સુધી તેમની અવગણના કરવામાં આવે છે અને તેમાંથી ઉદ્ભવતી કામગીરી અથવા સલામતીની ચિંતાઓ સાથે ગંભીર સમસ્યાઓ બની જાય છે

SCR એરર ટોર્ક ડેરેટ શું છે?

SCR એરર ટોર્ક ડેરેટ એ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં સલામતીનું લક્ષણ છે જે જો SCR (સિલિકોન-નિયંત્રિત રેક્ટિફાયર) નિષ્ફળ જાય તો મોટરના મહત્તમ ટોર્ક આઉટપુટને ઘટાડે છે. આ મોટરને અતિશય કરંટ અથવા હીટ બિલ્ડઅપને કારણે થતા નુકસાનથી બચાવવામાં મદદ કરે છે.

40% ની SCR એરર ટોર્ક ડીરેટ આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન પર કેવી રીતે લાગુ પડે છે?

SCR એરર ટોર્ક ડીરેટ 40 % આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશનો પર તે જ રીતે લાગુ પડે છે જે રીતે તે સ્થાનિક એપ્લિકેશનો માટે લાગુ પડે છે. આનો અર્થ એ છે કે SCR ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતી વખતે, મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક મોટરની ડેટાશીટમાં નિર્દિષ્ટ કરેલી સરખામણીમાં 40% જેટલો ઘટાડવો જોઈએ. આ ઘટાડો એ સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે કેમોટર ઓવરલોડ થશે નહીં અને તેની સમગ્ર ઓપરેટિંગ રેન્જમાં સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય રીતે કામ કરી શકે છે.

શું એવા અન્ય કોઈ પરિબળો છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં SCR એરર ટોર્ક 40% ની દરમાં ફાળો આપે છે?

હા , ત્યાં અન્ય પરિબળો છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં 40% ના SCR એરર ટોર્ક ડેરેટમાં ફાળો આપી શકે છે. આમાં શામેલ છે: એન્જિનની ગતિ, બળતણનો પ્રકાર, આસપાસનું તાપમાન, ઊંચાઈ અને ભેજનું સ્તર. વધુમાં, એન્જિનનું કદ અને રૂપરેખાંકન તેમજ તેની ઓપરેટિંગ શરતો પણ SCR એરર ટોર્ક ડેરેટ પર અસર કરી શકે છે.

40 ના SCR એરર ટોર્ક ડેરેટને સમજવા અથવા અમલમાં ન આવવાના કેટલાક સંભવિત પરિણામો શું છે? આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં %?

આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં 40% ના SCR એરર ટોર્ક ડેરેટને સમજવા અથવા અમલમાં ન આવવાના કેટલાક સંભવિત પરિણામોમાં શામેલ છે:

1. અતિશય ગરમીને કારણે મોટરને નુકસાન અને નુકસાન વર્તમાન ડ્રો, જે મોંઘા સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ તરફ દોરી શકે છે.
2. મોટરમાંથી અપૂરતા ટોર્ક આઉટપુટને કારણે નબળું પ્રદર્શન, પરિણામે ઉત્પાદકતા અને કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે.
3. ઉચ્ચના પરિણામે ઊર્જા વપરાશમાં વધારો વર્તમાન ડ્રો, ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો તરફ દોરી જાય છે.
4. સ્પીડ અને ટોર્ક સેટિંગ્સ પર અયોગ્ય નિયંત્રણને કારણે અવિશ્વસનીય કામગીરી, પરિણામે અણધારી શટડાઉન અથવા અન્ય ઓપરેશનલ સમસ્યાઓ કે જે વધુ વિલંબનું કારણ બની શકે છે અનેઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં વિક્ષેપ.

શું વિવિધ પ્રકારની આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશનો માટે SCR એરર ટોર્ક ડેરેટનું યોગ્ય સ્તર નક્કી કરવા માટે કોઈ ચોક્કસ ધોરણ છે?

ના, ત્યાં કોઈ ચોક્કસ ધોરણ નથી વિવિધ પ્રકારની આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશનો માટે SCR એરર ટોર્ક ડેરેટનું યોગ્ય સ્તર નક્કી કરવા માટે. શ્રેષ્ઠ કાર્યવાહી નક્કી કરવા માટે દરેક એપ્લિકેશનનું તેની પોતાની યોગ્યતાઓ પર મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ. આ નિર્ધારણ કરતી વખતે વોલ્ટેજ અને વર્તમાન સ્તરો, તાપમાનની શ્રેણી અને અન્ય પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

શું એવી કોઈ પદ્ધતિઓ અથવા તકનીકો છે કે જેનો ઉપયોગ જરૂરિયાતને ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટે થઈ શકે? ચોક્કસ પ્રકારની આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં SCR એરર ટોર્ક ડેરેટ?

હા, એવી ઘણી પદ્ધતિઓ અને તકનીકો છે જેનો ઉપયોગ ચોક્કસ પ્રકારની આંતરરાષ્ટ્રીય એપ્લિકેશન્સમાં SCR એરર ટોર્ક ડેરેટની જરૂરિયાતને ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટે કરી શકાય છે. આમાં વધુ કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ, વોલ્ટેજ અને વર્તમાન સ્તર જેવા મોટર પરિમાણોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઘટકોનો ઉપયોગ, ઠંડક પ્રણાલીમાં સુધારો, ફિલ્ડ-ઓરિએન્ટેડ કંટ્રોલ (એફઓસી) જેવી સક્રિય ગતિ નિયંત્રણ વ્યૂહરચનાનો અમલ અને અદ્યતન ડિજિટલ સિગ્નલ પ્રોસેસિંગનો ઉપયોગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. એલ્ગોરિધમ્સ.

પર્યાવરણની પરિસ્થિતિઓમાં ફેરફારો એપ્લિકેશનના ઉપયોગની અસરકારકતા અને સચોટતાને કેવી રીતે અસર કરે છેSCR એરર ટોર્ક ડેરેટિંગ સિસ્ટમ?

પર્યાવરણની પરિસ્થિતિઓમાં થતા ફેરફારો તાપમાન, ભેજ અથવા દબાણના સ્તરોમાં ફેરફાર કરીને SCR એરર ટોર્ક ડેરેટિંગ સિસ્ટમની અસરકારકતા અને ચોકસાઈને અસર કરી શકે છે જેનો ઉપયોગ કેટલી ટોર્કની મંજૂરી છે તે નક્કી કરવા માટે થાય છે. . ઉદાહરણ તરીકે, જો ઊંચું તાપમાન હાજર હોય તો થર્મલ પ્રતિકારમાં વધારો થવાને કારણે ડિરેટિંગ પરિબળ અપેક્ષા કરતાં ઓછું હશે. તેવી જ રીતે, ભેજ અથવા દબાણમાં ફેરફાર પણ સિસ્ટમની ચોકસાઈને અસર કરી શકે છે કારણ કે તે દરેક ઘટક દ્વારા વિવિધ પ્રમાણમાં વર્તમાન પ્રવાહનું કારણ બની શકે છે જે ખોટા રીડિંગ્સ તરફ દોરી શકે છે.

એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરતી વખતે સલામતીના કયા પગલાં લેવા જોઈએ શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે લાગુ કરેલ SCR એરર ટોર્ક ડેરેટિંગ સિસ્ટમ સાથે?

1. ખાતરી કરો કે એપ્લિકેશન યોગ્ય રીતે માપાંકિત અને SCR એરર ટોર્ક ડેરેટીંગ સિસ્ટમની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે એડજસ્ટ કરવામાં આવી છે. .

2. સિસ્ટમના ઉપયોગ, જાળવણી અને સંચાલન માટે ઉત્પાદકની તમામ સૂચનાઓનું પાલન કરો.

   આ પણ જુઓ: સ્વપ્ન જોવું કે તમે વાનગીઓ ધોઈ રહ્યા છો: પ્લેટો, ચશ્મા, પોટ્સ, બાઉલ અને વધુ!

3. ઘર અથવા નુકસાનના સંકેતો માટે ઘટકોનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો અને કોઈપણ ઘસાઈ ગયેલા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને જરૂર મુજબ બદલો.

4. સમય સાથે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતા જળવાઈ રહે તેની ખાતરી કરવા માટે પ્રદર્શનનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો.

5. ફક્ત માન્ય ઉપયોગ કરો. હલનચલન વચ્ચે ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે ઉત્પાદકના સ્પષ્ટીકરણો દ્વારા જરૂરી હોય ત્યારે લુબ્રિકન્ટભાગો કે જે યોગ્ય રીતે સંચાલિત ન કરવામાં આવે તો ટોર્કની ભૂલો વધી શકે છે